Olay, Almanya'nın Bamberg yakınlarındaki bir otobanda polis memurlarının Tesla'yı trafik kontrolü için kenara çekmeye çalışması sırasında meydana geldi. Ne sürücü ne de Tesla'dan durmaya yönelik bir hareket oluşmadı. Polis saatte 110 kilometre (saatte 68 mil) hızla giderken aracı takip etmeye başladı ve tam 15 dakika sonra şöförün uyanması ile araç durabildi.
Kovalamaca sürerken, polis ekipleri aracı kornalarla durdurmaya çalışmış ancak başarılı olamamış. Yaklaşık 15 dakikanın sonunda sürücü uyanarak aracını yolun kenarına çekti. Bamberg trafik polisinden 29 Aralık'ta yapılan açıklamaya göre, sürücü kontrol sırasında uyuşturucuya benzer anormallikler gösterip, aracın ayak boşluğunda da Tesla'nın güvenlik sistemini ellerinin direksiyonda olduğuna inandırmak için "direksiyon simidi ağırlığı" denilen birşey kullanmıştı.
Tesla'nın sürücüsüz araba özelliği de inceleme altında. Bir Alman mahkemesi, Tesla'nın 2020'de Autopilot teriminin kullanımı da dahil olmak üzere reklamlarında belirli terimleri kullanmasını yasakladı. Mahkeme, özelliğin Otopilot olarak tanımlanmasının, insanlara teknolojinin insan müdahalesi olmadan kullanılabileceği izlenimi verdiğini tespit etti.
Benzer bir karar da Kaliforniya Eyaleti'nde verilmişti. Mahkeme, Tesla'nın yazılımını Tam Kendi Kendine Sürüş olarak sunan tanımlamasını yasaklamıştı.
Görsel Tesla'nın sitesinden alınmıştır.